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¿Cuánto cuestan los planos de un carport o una caseta de jardín?

Un juego de planos de un estudio de arquitectura cuesta normalmente unos cientos de euros — pero para una construcción pequeña a menudo puedes dibujar tú mismo lo que pide el ayuntamiento. La partida cara casi nunca es el plano; es el lindero.

Qué se suele tener que presentar

Incluso para una construcción pequeña, la lista de exigencias suele ser la misma que para una vivienda, solo que a menor escala:

• Plano de situación: la parcela vista desde arriba con la nueva construcción dibujada, las distancias a los linderos y a otras edificaciones, y a poder ser los límites catastrales.
• Planta: la construcción vista desde arriba a escala, normalmente 1:50 o 1:100, con las medidas exteriores.
• Sección: un corte de la construcción que muestre alturas, estructura de cubierta y nivel de suelo.
• Alzados: las cuatro fachadas con alturas y materiales.
• Datos de superficie: superficie ocupada y cómo afecta al porcentaje de ocupación total de la parcela.

Ese es el juego por el que cobra un estudio de arquitectura. Lo que se exige exactamente en cada caso depende de dónde se va a situar la construcción y de su tamaño — y de si hace falta licencia de obras o basta con una declaración responsable.

Cuándo puedes dibujarlo tú mismo

Un carport es un rectángulo con un tejado. Con un medidor láser, una hoja de papel milimetrado o un programa de dibujo — y la capacidad de mantener una escala fija — la mayoría de la gente puede hacer planta, sección y alzados con una calidad que un técnico municipal puede leer sin problema. El requisito no es que sea bonito, sino legible y acotado: la escala debe figurar en el plano, todas las medidas exteriores deben aparecer, y las alturas deben medirse desde un nivel definido, normalmente el terreno.

Lo que normalmente no se puede dibujar uno mismo es el plano de situación — no porque sea difícil de dibujar, sino porque las distancias al lindero tienen que ser exactas. Si el lindero está marcado con mojones fiables, puedes medir tú mismo. Si es un seto o una valla, no sabes realmente por dónde pasa el lindero, y un carport que acaba 60 cm fuera de sitio es un error caro. Si hay dudas, hace falta que un topógrafo replantee el lindero. Es una partida que se nota — y aun así, más barata que mover un carport ya terminado.

La cuenta con la que más se equivoca la gente: la ocupación de parcela

Un carport o una caseta de jardín cuenta en muchos casos dentro de la superficie ocupada de la parcela, y ahí es donde encallan los proyectos. Un ejemplo: una parcela de 800 m² con un porcentaje de ocupación permitido del 30 % se puede ocupar con 800 × 0,30 = 240 m². La vivienda ocupa 172 m². Quedan, por tanto, 68 m² libres. Un carport doble de 36 m² y una caseta de 15 m² suman 51 m² entre los dos: entra sin problema. Pero si ya existe una terraza cubierta de 24 m² que también cuenta, solo quedan 44 m² libres, y entonces no cabe.

Cuánto de un carport o una caseta se computa, y qué deducciones se aplican, depende de la normativa del lugar y del plan urbanístico municipal que rija esa parcela. Pregunta en el ayuntamiento con tus propias cifras en la mano — no cuesta nada, y puede salvar un proyecto entero.

Qué debes medir antes de dibujar

1. Las medidas de la parcela y los puntos fijos: la vivienda, el acceso para vehículos, árboles, arquetas y construcciones existentes.
2. La distancia de la vivienda al lindero en los lados donde se va a situar la construcción.
3. El desnivel del terreno. Si el terreno cae 40 cm a lo largo del carport, eso cambia tanto la cimentación como las alturas del alzado.
4. Las alturas de fachada de la vivienda y la inclinación de la cubierta, si el carport se va a adosar a la casa. Aquí ayuda tener un plano acotado de la vivienda del que partir para dibujar el carport — en HouseSense puedes escanear o dibujar la vivienda y sacar el plano en PDF con las medidas reales, de modo que la ampliación se dibuja sobre la realidad y no sobre un cálculo a ojo.
5. La superficie ya ocupada en la parcela, medida edificación por edificación, para poder calcular el porcentaje de ocupación con datos reales.

Lo que el plano no puede responder

Un plano muestra lo que quieres construir. No decide si puedes hacerlo. Hay tres cosas que hay que consultar por otro lado:

• El plan urbanístico municipal y las servidumbres de la dirección pueden imponer requisitos de ubicación, forma de cubierta, materiales y colores.
• Las distancias exigidas al lindero se cuentan desde el lindero catastral, no desde el seto.
• Si la construcción exige licencia de obras o solo una declaración responsable depende del tipo, el tamaño y la ubicación — y lo decide el ayuntamiento en cada caso concreto.

Si el carport se va a unir a la vivienda, o hay que abrir un hueco en el muro exterior de la casa, ya no es una construcción menor: entra en juego la estructura, y ningún plano, escaneo o app puede determinar si un muro es de carga. Eso requiere un técnico de la edificación o un ingeniero que vea la estructura in situ.

El orden más barato

1. Consulta el plan urbanístico y las servidumbres de la dirección, y pregunta al ayuntamiento por el proyecto a grandes rasgos.
2. Calcula el porcentaje de ocupación con la superficie realmente ya construida en la parcela, antes de dibujar nada.
3. Averigua si el lindero es fiable. Si no lo es, haz que lo replanteen antes de situar el carport.
4. Dibuja tú mismo la planta, la sección y los alzados si se acepta así — es la partida más barata de asumir por tu cuenta.
5. Compra solo lo que realmente se te pida.

Este artículo no es asesoramiento legal. Los requisitos de cada caso concreto los decide la administración local, y varían de un municipio a otro y de un país a otro.